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有人问：为啥积碳过多，会导致动力不足，油耗升高？今天我们就来聊一下这个问题。
首先，我们要知道积碳从何而来，只要是燃油车，就会有积碳。积碳存在的部位主要是在进气系统和燃油系统。进气系统包含进气道和节气门，燃油系统则是油箱，油路，喷油嘴，进气阀和燃烧室。这其中，燃油系统的积碳占90%，再准确来说，进气系统的积碳更像是油泥，而在燃油系统中，喷油嘴，进气阀和燃烧室里才是积碳的“重地”。
为什么积碳过多会引起动力不足油耗高呢？我们来聊一下。首先先说喷油嘴部分的积碳，如果喷油嘴上有积碳，那么积碳会吸附一部分喷油嘴的汽油，造成混合气过稀，造成喷油嘴堵塞，喷不出油来，所以动力差。为了让车辆维持一个尽量正常的工作状态，就要不断的喷出更多的油，所以就造成了油耗高的现象。
那么积碳有办法解决吗？有，方法很多，比如核桃砂清洗积碳或者干冰清洗积碳，还有打吊瓶和拆卸修理等等，而最简单的方法是自己往油箱里加积碳清洗剂。那么哪种方法有效呢？我们拿最近新兴的核桃砂和干冰来聊一下。首先说核桃砂和干冰，只能清理活塞头部的积碳。至于油箱，油路，喷油嘴，进气阀以及活塞的气环和油环这些位置的油泥，积碳显然是清不到的。而如果核桃砂没有呗专业设备清理彻底的话，残留在缸内的核桃砂很容易拉伤缸体。再来说一下干冰清积碳。干冰温度很低，缸内温度很高，干冰清积碳的过程中，会吸走大量的热量，我们学过物理，有种物理现象是热胀冷缩，对吧？对缸体有没有伤害呢？这个咱们自己脑补就好。
那么最后说一下积碳清洗剂。市面上其实80%的积碳清洗剂清理效果是有的，但是安不安全呢？我们做过实验，不排除是有大品牌，以及明星代言。但是呢？都有腐蚀性，而A产品是没有腐蚀性的，可持续使用。
所以清积碳，不要盲目选择积碳清洗剂。除了要有安全性，还要看背书，这其中有一个就是要有发明专利证书，这个背书才是对产品的认可。证明是清积碳有效的。我们之前也做过一次实验，全程直播，直播是因为实事求是，不会像视频能剪辑，图片能PS，所以测试结果是最直观的，最真实的。结果不到公里，积碳清洗了一般，效果还是比较出众的。
车途派作为专业的汽车节目，已经为车友们测出哪款产品清理积碳有效，安全，所以大家有需要清理积碳的，就可以购买这款产品了。在车途派抖音橱窗购买，优惠更多。
